Asignaturas
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El control romano de Cerdeña se basaba principalmente en la impresionante y eficiente red de carreteras. Con toda probabilidad, el sistema se estableció en rutas de carretera ya trazadas en la anterior era fenicio-púnica, a las que se añadieron puentes y carreteras de conexión entre las rutas principales y las de penetración para facilitar el acceso y, por lo tanto, el control de las áreas internas.
Para garantizar la eficiencia de los viajes por la red de carreteras, las diversas estaciones de descanso (las llamadas «mansiones») donde los viajeros (en la carretera tanto por motivos privados como para desempeñar funciones públicas) podían encontrar refrescos, comida y caballos frescos para continuar su viaje.
El principal eje viario de la Cerdeña romana era el que unía Cagliari con Porto Torres y se trazaba en gran medida en la ruta del actual «Carlo Felice» (SS 131).
Otras carreteras importantes eran la carretera de la costa este, la carretera interior para la penetración militar y el control de Barbagia, la carretera de la costa occidental y la ruta de Sulci a Karales. Los troncos principales estaban conectados entre sí mediante un «divertículo», destinado a inervar el territorio.
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