Siga con nosotros
Buscar Buscar en el sitio

Guspini, ciudad romana de Neapolis

Guspini, ciudad romana de Neapolis

Guspini, ciudad romana de Neapolis
Guspini, ciudad romana de Neapolis. Fotos de la Biblioteca Digital de Cerdeña

El yacimiento se encuentra en la parte sureste del Golfo de Oristano y se alza sobre un complejo de crestas aluviales cerca del sistema lagunar formado por los estanques de Marceddì, San Giovanni y Santa Maria.
La zona donde se encuentran los restos de la antigua ciudad de Neápolis, habitada desde el Neolítico, estuvo habitada continuamente desde finales de la Edad del Bronce hasta el siglo VIII, cuando los fenicios establecieron un emporio. Como parte de su expansión hacia el Golfo de Oristano, que condujo a la fundación de Othoca y Tharros, se asentaron en un lugar ya habitado por una población indígena, lo que le otorgó la condición de puesto comercial. Posteriormente, hacia finales del siglo VI a. C., los cartagineses fundaron allí una ciudad que serviría como punto de acopio y clasificación de los recursos agrícolas de Campidano y los metales de la zona de Montevecchio, que luego se embarcaban para su comercialización. La fase romana de la ciudad de Neápolis está bien documentada: gracias al método de prospección con peine, utilizando transectos acuáticos, pantanosos y terrestres, según los principios de la arqueología del paisaje, fue posible identificar depósitos arqueológicos que se extienden cronológicamente desde la Edad Arcaica hasta el período imperial romano. Estos depósitos, contenidos bajo la capa de lodo depositada en un fondo marino de época histórica, se ubicaron a lo largo de una línea aproximadamente oeste-noroeste/este-sureste dentro de la laguna de San Giovanni, en relación con la creación de un terraplén por parte del Departamento de Protección Ambiental de la Región Autónoma de Cerdeña.
La presencia de un puerto en Neápolis es ahora un hecho bien establecido entre los investigadores: las investigaciones arqueológicas han revelado fragmentos de ánforas dentro de la laguna de San Giovanni que abarcan un período cronológico desde finales del siglo VII a. C. hasta el siglo II a. C. Se identificaron restos del mismo tipo en una laguna enterrada al noroeste del área urbana de Neápolis, lo que demuestra la importancia del puerto napolitano para el comercio interior y mediterráneo al menos desde la Edad del Bronce Final, dado el alto porcentaje de artefactos de origen no local.
Durante la época romana, Neápolis mantuvo su vocación comercial, como en épocas anteriores, desde la creación del primer emporio por los fenicios y su fundación como ciudad por los cartagineses. Los artefactos recuperados en el área urbana y periurbana dan testimonio de la exportación de cereales, vino y metales desde la zona de Montevecchio.
Las excavaciones han descubierto la calzada de época romana, construida con bloques de basalto y arenisca con orientación este-oeste, que data de los siglos I-III d. C., conectada a estructuras residuales presumiblemente utilizadas para fines residenciales. A lo largo del borde norte de la calzada, se conservan los restos de un paso de agua, presumiblemente conectado al sistema de alcantarillado. La calzada, ya descrita por Giovanni Spano, probablemente forma un tramo de la Vía a Tibula Sulcis, una de las rutas de conexión más importantes de la Cerdeña romana: continuaba hacia el norte en dirección a Othoca, mientras que hacia el sur, tras cruzar la ciudad de Neápolis, conectaba con Metalla y la región de Sulcis. Según la interpretación de Spano, confirmada por estudios recientes, además de ser una vía de conexión, su margen occidental servía de muelle portuario, ya que conectaba con el puerto comercial: «[…] a los pies de la ciudad se encuentra el estanque llamado Santa María, en cuyo borde comenzaba la calzada de 7 metros de ancho, construida con grandes losas y ahora llamada Ponti de is Damas. Aquí se encontraba el Portus Neapolitanus, que se extendía a lo largo de la orilla del mismo estanque, como muestran las ruinas actuales […]». En el sector noroeste de lo que se ha identificado como el área urbana de la antigua Neápolis, se han descubierto las ruinas de un conjunto de estructuras ortogonales, orientadas noroeste-sureste y noreste-suroeste, pertenecientes a edificios públicos. Tanto durante las campañas de excavación como tras hallazgos superficiales fortuitos previos, esta pequeña área ha revelado elementos arquitectónicos como capiteles, basas de columnas, columnas enteras, una base de estatua, una estatuilla de mármol perteneciente a Afrodita Urania, fragmentos de otras estatuas, mosaicos, varios tipos de mármol, yeso pintado e inscripciones, algunas de las cuales hacen referencia a emperadores (la más notable cita una dedicatoria al emperador Valeriano, otorgada a expensas públicas por decreto de los decuriones de Neápolis). Las investigaciones arqueológicas también han conducido al descubrimiento de baños urbanos ubicados en el sector norte de la ciudad de Neápolis. El monumento presenta una serie de salas cuadrangulares y absidales, que tienen sub.
El complejo ha sufrido transformaciones a lo largo del tiempo: aún se pueden identificar el apodyterium, el frigidarium (en cuyo muro posterior oriental se encuentra una pequeña piscina absidal accesible por tres escalones, mientras que en la parte superior, un hueco horizontal marca la apertura de tres nichos rectangulares rematados con arcos de medio punto, probablemente destinados a albergar estatuas), un primer calidarium (con un praefurnium en el lado occidental que aún conserva vestigios de su uso), un segundo calidarium (compuesto por una sala cuadrada, conectada al sur por una sala semicircular y equipada con un praefurnium gravemente dañado), así como varias salas de servicio. Una extensa investigación ha revelado partes de las estructuras de la muralla, conservadas hasta una altura máxima de 40 cm, que fueron gravemente dañadas por las repetidas labores agrícolas realizadas en la zona a lo largo de los siglos. Las murallas, orientadas al noroeste/sureste, con ambas caras revestidas de mortero, parcialmente irregulares, parecen haber sido construidas mediante una técnica de "pseudomarco", con bloques cuadrangulares de arenisca intercalados con secciones rellenas de piedras de basalto toscamente labradas de tamaño mediano o grande, cuidadosamente seleccionadas y unidas con tierra. Según la interpretación más aceptada, los fragmentos de muralla son atribuibles a edificios pertenecientes a espacios públicos de la antigua ciudad romana de Neápolis.

Historia de las excavaciones y los estudios
La zona de Neápolis se conoce en la literatura desde la antigüedad: Plinio el Viejo, en el siglo I a. C., en el tercer libro de su Naturalis Historia, enumera dieciocho oppida entre los pueblos y ciudades de la Cerdeña romana, incluyendo varias civitates stipendiariae habitadas por peregrinos (Sulci, Valentia, Neápolis, Bitia). Ptolomeo la menciona como centro costero (III, 3, 2), quien incluye la ciudad entre las polis de la costa occidental de la isla de Cerdeña. Su identificación con el Neapolitanus portus, conocido a partir de portulanos y cartas náuticas del siglo XIII, es hoy inequívoca. La mención de Domo de Neapolis, en referencia a una modesta aldea rural mencionada en documentos de mediados del siglo XIII, también parece estar relacionada con este contexto.
La importancia del contexto arqueológico ya era evidente en el siglo XIX, cuando Vittorio Angius describió el tamaño del asentamiento, principalmente comercial, y las características de sus restos monumentales.
La investigación arqueológica en la zona comenzó a mediados del siglo XIX y se reanudó en 1951, pero ha sido intensiva y casi continua desde la década de 1970 hasta la actualidad.

Bibliografia
P. Defrassu, Catalogo. 1.216 - Statua di Afrodite Urania, in S. Angiolillo, R. Martorelli, M. Giuman, D. Artizzu (a cura di), La Sardegna Romana e Altomedievale. Storia e materiali, collana "Corpora delle Antichità della Sardegna", Sassari 2017, p. 374;
A. Ibba, Catalogo. 2.5 - Iscrizione onoraria, in S. Angiolillo, R. Martorelli, M. Giuman, D. Artizzu (a cura di), La Sardegna Romana e Altomedievale. Storia e materiali, collana "Corpora delle Antichità della Sardegna", Sassari 2017, p. 388;
A. Mastino, La Sardegna al centro del Mediterraneo, in S. Angiolillo, R. Martorelli, M. Giuman, D. Artizzu, La Sardegna Romana e Altomedievale. Storia e materiali, collana "Corpora delle Antichità della Sardegna", Sassari 2017, pp. 17-32;
S. Atzori, La viabilità romana nella Provincia di Oristano, Mogoro 2010, p. 134;
P. G. Spanu, R. Zucca, Il Neapolitanus portus alla luce delle ricerche di archeologia subacquea, in A. Mastino, P. G. Spanu, R. Zucca (a cura di), Naves plenis velis euntes, Collana del Dipartimento di Storia dell'Università degli Studi di Sassari, 36, Roma 2009, pp. 217-235;
A. Mastino, P. G. Spanu, R. Zucca, Mare Sardum: merci, mercati e scambi marittimi della Sardegna antica, Collana del Dipartimento di storia dell'Università degli studi di Sassari, 26; Tharros Felix, Roma 2005;
G. Ranieri, Indagini geofisiche a Neapolis, in R. ZUCCA (a cura di), Splendidissima civitas Neapolitanorum, Roma 2005, pp. 232-244;
P. G. Spanu, L'impianto urbanistico della città romana, in R. Zucca (a cura di), Splendidissima civitas Neapolitanorum, Roma 2005, pp. 245-279;
R. Zucca, C. Cossu, Le officine scrittorie dei Neapolitani, in R. Zucca (a cura di), Splendidissima civitas Neapolitanorum, Roma 2005, 195-227;
R. Zucca, Splendidissima civitas Neapolitanorum, Roma 2005;
P. G. Spanu, La Sardegna bizantina tra VI e VII secolo, collana "Mediterraneo tardoantico e medievale. Scavi e ricerche", Oristano, S'Alvure, 1998, pp. 56-58;
F. Fanari, L'antico porto di Neapolis-Santa Maria di Nabui-Guspini (CA), in "Quaderni della Soprintendenza per le Province di Cagliari e Oristano", 6-1989, pp. 125-138;
R. Zucca, Neapolis e il suo territorio, Oristano 1987;
G. Spano, Descrizione dell'antica Neapolis, in "Bullettino Archeologico Sardo ossia raccolta dei monumenti antichi di ogni genere di tutta l'isola di Sardegna", n. 9, Cagliari 1859, pp. 129-137;
V. Angius, sv. Guspini, in G. Casalis, Dizionario geografico storico-statistico-commerciale degli Stati di S.M. il Re di Sardegna, VIII, Torino, G. Maspero, 1841.

Cómo llegar
Tome la SS 130 hasta el desvío hacia Villasor y luego la SS 196 hacia Guspini. Una vez en el pueblo, tome la SS 126 hasta el km 94, donde gire a la izquierda hacia Sant'Antonio di Santadi. Desde el desvío, recorra unos 15 km y gire a la derecha por un camino rural. Tras unos 200 metros, se encontrará en la zona arqueológica.

Actualizar

27/2/2026 - 13:11

Comentario

Escribir un comentario

Enviar