La ville de Macomer est située dans une position extrêmement favorable à la frontière entre Sassari, Oristano et Nuoro. C'est le point de convergence entre la ligne ferroviaire Porto Torres-Cagliari des chemins de fer nationaux et la ligne Macomer-Nuoro des chemins de fer de Sardaigne ; les deux gares situées l'une en face de l'autre de la route principale sont caractéristiques. Les urgences archéologiques dans la région sont très importantes.
En 1810, la construction de la première route roulante de Sardaigne a commencé avec Macomer, qui a répété le tracé de l'ancienne voie romaine de Porto Torres à Cagliari. Il est rapidement resté inachevé à Fordongianus et n'a repris qu'après dix ans, tandis que le chemin de fer a dû attendre 1880, date à laquelle l'ensemble du tronc Monti-Cagliari a été inauguré avec deux trains qui se sont rencontrés à Macomer. Avec le tronçon routier reliant Bosa à Nuoro et le chemin de fer parallèle à voie étroite (1888), tous deux passant par Macomer, la ville est devenue le centre des échanges productifs de toute l'île et, à partir de 1897, elle a pu se développer, grâce à la très forte demande du continent et au prix négligeable payé aux producteurs de l'île, son industrie la plus sympathique, l'industrie laitière, devenant rapidement la capitale du fromage sarde. Il en a résulté un processus de croissance pour la ville qui, depuis 1961, grâce à la reconnaissance de sa nouvelle structure de production en tant que zone industrielle d'intérêt régional, s'est fortement accéléré, accompagné de l'émergence d'initiatives supplémentaires dans les secteurs de l'alimentation et des matériaux de construction et d'une expansion rapide de la construction.
La ville la plus ancienne est située le long de l'axe formé par le Corso Umberto I, la « route » tracée à la fin du XIXe siècle, rectifiant la structure urbaine précédente, dans le prolongement de la SS 129 de la ville. Au début, c'est là que se trouve l'église paroissiale de San Pantaleo, d'apparence élégante principalement due à des interventions de la première moitié du XVIIe siècle ; réalisées par des ouvriers sardes, elles reproduisent des modèles gothico-catalans évidents, en particulier dans la façade (1607) avec un portail à pignon et des pilastres en vulcanite. La structure architecturale précédente est attestée par le clocher à cuspide en forme de chat, construit en 1574 par Michele Puig, et à l'intérieur par la dernière chapelle décédée (1584), avec une ouverture avec des arcs en ogive avec des chapiteaux sculptés et une voûte voûtée avec des nervures en pierres précieuses.
Le parcours mène à la Piazzetta Garibaldi, sur laquelle surplombe l'hôtel de ville, l'un des exemples les plus représentatifs de l'opération architecturale réalisée, à la fin du XIXe siècle, pour donner à la ville une nouvelle scène urbaine. Il se caractérise par deux colonnes doriques ouvertes sur le bord de la façade et se compose de deux étages simplement marqués par des ouvertures.
Depuis la place, une série de ruelles tortueuses mènent au quartier historique de Santa Croce, noyau de formations anciennes aménagé au Moyen Âge autour d'un château (ou résidence fortifiée) détruit en 1478 ; il est composé d'un tissu architectural caractérisé par la survivance de détails architecturaux gothiques catalans, en particulier les portails et les fenêtres ornés de décorations en volcanite provenant de pierres tombales locales. À la périphérie du quartier, l'église de Santa Croce, reconstruite au XVIIe siècle sur un bâtiment préexistant et restaurée en 1981, surplombe la fête populaire de « Sa Tuva », qui culmine avec un grand feu de joie), l'église de Santa Croce, reconstruite au XVIIe siècle sur un bâtiment préexistant et restaurée en 1981 ; en vous tournant vers la maison de devant, vous pouvez visiter l'intérieur spacieux avec trois nefs sur arcades au milieu de le centre et les piliers trapus.

Histoire des études Vous trouverez
un aperçu des études dans la bibliographie relative à la fiche d'information du volume « Histoire de l'art en Sardaigne » sur l'architecture du XIXe siècle (2001).

Bibliographie
G. Mura, Macomer, série « Pays et villes de Sardaigne », Cagliari, 1999 ;
F. Masala, Architecture de l'unification de l'Italie à la fin du XXe siècle. Nuoro, Ilisso, 2001, feuille 8.