El sitio está ubicado a unos 300 m sobre el nivel del mar en el municipio de Oliena, dentro del valle de Lanaitto, inmerso en una densa vegetación, en las estribaciones del monte Uddé, en una zona de piedra caliza del Supramonte.
El pueblo nurágico conocido como Sa Sedda y Sos Carros (literalmente «el punto de cruce de los vagones») se encuentra en una fase entre el Bronce Reciente y la Edad del Hierro Temprano (sec. XII-IX A.C.). Parece un extenso pueblo de cabañas en cuya parte superior hay una estructura única que hace que este sitio, ya de por sí muy sugerente por su ubicación geográfica, esté inmerso en la naturaleza salvaje y virgen del Supramonte di Oliena, uno de los más conocidos de Cerdeña en su tipo.
El sitio forma parte del complejo y heterogéneo marco de testimonios de arquitecturas con un valor sacro vinculado, de alguna manera, al culto al agua en Cerdeña en la era nurágica: estas áreas consistían en uno o más edificios funcionales para la recolección y canalización del agua, así como varios entornos de servicio; el complejo se convirtió, con el tiempo, en el nuevo catalizador del asentamiento residencial.
Los pueblos santuario nurágicos a menudo se caracterizan tanto por la presencia de los «templos de pozo» más famosos como por las llamadas «rotondas» o «rotondas con bacilos», es decir, edificios circulares más pequeños, que se construyen según un módulo arquitectónico estandarizado, muy extendido en el territorio sardo (Sa Mandra 'e sa Giua di Ossi, s'Arcu 'e is Forros di Villagrande Strisaili, Sant'Imbenia di Alghesí Siraí in Carbonia, San Luca di Ozieri, Santa Bárbara di Bauladu, Pidighi by Solarussa, Seleni di Lanusei, Carcaniedda di Sedini, Sa Sedda de Sos Carros di Oliena), caracterizada por un asiento perimetral que recorre la pared y una pila lítica en el centro de la habitación: la habitación de Sa Sedda de Sos Carros, quizás el ejemplo más conocido de rotonda, vuelve a proponer el modelo arquitectónico consolidado en formas monumentales y perfectamente isodomo.
En su complejidad, el sitio de Sa Sedda de Sos Carros se caracteriza por cabañas circulares y ovaladas, así como por un edificio/insula con un perímetro exterior subcircular dentro del cual las habitaciones cuadrangulares y circulares, con una función variada (espacios de culto, edificios para el almacenamiento/almacenamiento de productos metálicos, talleres) se disponen radialmente alrededor del patio central, también con un plan circular en el que se encuentra la bañera. La insula está separada del resto del pueblo por una pared exterior ciclópea.
La llamada rotonda con cuenca, que aquí cumplía probablemente una función sacra, aparece como un entorno circular con un diámetro de 2,5 m y con una elevación máxima de 1,80 m. También conocida como «fuente», sus paredes internas tienen un efecto cromático bicolor porque están hechas en isodomo con bloques cuadrados de piedra caliza blanca que se alternan con hileras de bloques de basalto oscuro; el suelo, que consiste en una tapa de piedra caliza natural, ha sido cuidadosamente funcionó. La entrada a la habitación aún conserva parte de las jambas y está delimitada por un umbral de basalto que consiste en una franja ligera en relieve. A lo largo de la circunferencia interior discurre un asiento hecho de piedras basálticas que tienen una ligera moldura para amortiguar los bordes. En el centro del compartimento se encuentra el gran lavabo (con un diámetro de unos 70 cm), obtenido del procesamiento de un bloque monolítico de arenisca, con un potente pie anular y un orificio para el paso del agua. Siete (originalmente nueve) cabezas de muflón y/o carnero están talladas en alto relieve en las paredes del entorno circular, que tienen un orificio por el que el agua, que provenía del canal creado en la gruesa pared, podía desembocar en la cuenca circular monolítica situada en el centro del suelo. El elemento fundamental de esta arquitectura es el agua, cuyo uso se implementó con una pericia hidráulica extraordinaria para la época en que se construyó la estructura cultural, adornada con la sofisticada decoración de los goteros con cabeza de muflón. Además, su ubicación, situada en un lugar por encima de la aldea subyacente, lo que acentúa su monumentalidad, sugiere aún más su valor religioso-sacro.
Fuera de la ciclópea muralla que contiene la insula principal, se ha identificado una segunda rotonda más pequeña que la principal: parece haber sido desmantelada en la antigüedad y luego incluida en el interior de una sala rectangular más reciente, y resulta decididamente menos suntuosa. El santuario de Sa Sedda de Sos Carros, además de su valor cultural, es de particular importancia como centro de fusión y procesamiento de metales: dentro del área sagrada, se han encontrado una gran cantidad de objetos metálicos, principalmente de bronce, numerosos incluso en un estado muy defectuoso, quizás porque estaban destinados a un nuevo ciclo de procesamiento, como fragmentos de hachas, lanzas y flechas, piccones, orejetas de bacilos, bandas de peroné, de mangos pertenecientes a herramientas de varios tipos, alfileres (algunos de los cuales tienen cabezas elaboradas), paneles, así como objetos de particular valor como barcos de varios tipos y una jarra askoide de doble cuello (que incluye un pico con un borde de trompeta expandido y un segundo cuello, en el extremo opuesto, configurado como un prótomo taurino coronado por grandes cuernos).

Historia de las excavaciones y los estudios
El sitio arqueológico ha sido objeto de numerosas campañas de excavación desde los años setenta del siglo pasado: las primeras investigaciones las llevó a cabo Fulvia Lo Schiavo, quien destacó una impresionante estructura que consta de una serie de habitaciones circulares que se abren a un gran patio atravesado por un canal para recoger el agua de lluvia y una escalera de losas de piedra caliza local que conecta el complejo con los entornos superiores. En 1993, se hizo necesaria una nueva campaña de investigación tras las excavaciones clandestinas: la intervención la llevó a cabo M. A. Fadda, que se hizo urgente en algunos lugares donde la mampostería y la capa arqueológica superficial habían sufrido daños. Entre 2001 y 2007, se llevaron a cabo repetidas campañas de excavación en las que destacaron las chozas del pueblo.

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Cómo llegar
Desde la salida E de Oliena, en la carretera Via Ingegner Marco Gallani, hay que tomar la SP 46 y continuar hasta la bifurcación hacia la fuente de Su Gologone, a la derecha si se viene de Oliena, que estará señalizada con una señal de tráfico. Continúe por la carretera de Su Gologone, que forma parte del difícil camino de tierra de Lanaitto, siga las indicaciones hacia la cueva de Sa Oche y pare el coche. Sa Sedda e Sos Carros se encuentra, por encima de una empinada cresta, en el lado O del valle.