Der Standort befindet sich etwa 300 m über dem Meeresspiegel in der Gemeinde Oliena im Lanaitto-Tal, umgeben von dichter Vegetation, an den Ausläufern des Mount Uddé, in einem Kalksteingebiet des Supramonte.
Das nuraghische Dorf, bekannt als Sa Sedda und Sos Carros (wörtlich „der Kreuzungspunkt der Wagen“), befindet sich in einer Phase zwischen der jüngeren Bronze- und der frühen Eisenzeit (sec. XII-IX V. CHR.). Es sieht aus wie ein ausgedehntes Hüttendorf, in dessen oberen Teil sich eine einzigartige Struktur befindet, die diesen Ort, der bereits aufgrund seiner geografischen Lage sehr eindrucksvoll ist, inmitten der wilden und unberührten Natur des Supramonte di Oliena, einem der bekanntesten seiner Art Sardiniens, macht.
Der Standort ist Teil des komplexen und heterogenen Rahmens von Zeugnissen sakraler Architektur, die in gewisser Weise mit dem Wasserkult auf Sardinien in der Nuraghenzeit in Verbindung stehen: Diese Bereiche bestanden aus einem oder mehreren Gebäuden, die für die Sammlung und Kanalisierung von Wasser genutzt wurden, sowie aus verschiedenen Serviceumgebungen; der Komplex wurde dann im Laufe der Zeit zum neuen Katalysator für die Wohnsiedlung.
Nuraghische Heiligtümer sind oft sowohl durch das Vorhandensein der bekanntesten „Brunnentempel“ als auch durch die sogenannten „Kreisverkehre“ oder „Kreisverkehre mit Bazillen“ gekennzeichnet, d. h. kleinere kreisförmige Gebäude, die nach einem standardisierten architektonischen Modul gebaut wurden, das auf sardischem Gebiet weit verbreitet ist (Sa Mandra 'e sa Giua di Ossi, s'Arcu 'e is Forros di Villagrande, Strisaili, Sant'Imbensili, Sant'Imbensili Alghero, Sirai in Carbonia, San Luca di Ozieri, Santa Barbara di Bauladu, Pidighi von Solarussa, Seleni di Lanusei, Carcaniedda di Sedini, Sa Sedda de Sos Carros di Oliena), gekennzeichnet durch einen umlaufenden Sitz, der entlang der Wand verläuft, und ein steinisches Becken in der Mitte des Raums: Der Raum von Sa Sedda de Sos Carros, vielleicht das bekannteste Beispiel für einen Kreisverkehr, erinnert an das konsolidierte Architekturmodell in monumentalen Formen und perfekter Isodomie.
In seiner Komplexität zeichnet sich der Standort Sa Sedda de Sos Carros durch runde und ovale Hütten sowie ein Gebäude/eine Insel mit einem unterkreisförmigen Außenumfang aus, innerhalb dessen viereckige und kreisförmige Räume mit unterschiedlicher Funktion (Kultstätten, Gebäude zur Lager/Lagerung von Metallprodukten, Werkstätten) in radialer Richtung um den zentralen Innenhof angeordnet sind, ebenfalls mit einem kreisförmigen Grundriss, in dem sich die Wanne befindet. Die Insel ist durch eine zyklopische Außenmauer vom Rest des Dorfes getrennt.
Die sogenannte Rotunde mit Becken, die hier wahrscheinlich einer sakralen Funktion diente, erscheint als kreisförmige Umgebung mit einem Durchmesser von 2,5 m und einer maximalen Höhe von 1,80 m. Auch „Quelle“ genannt, wirken ihre Innenwände zweifarbig, weil sie in Isodomarbeit aus quadratischen Blöcken aus weißem Kalkstein gefertigt sind, die sich mit Reihen dunkler Basaltblöcke abwechseln. Der Boden, bestehend aus einer natürlichen Kalksteinplatte, hat wurde sorgfältig bearbeitet. Der Eingang zum Raum hat noch einen Teil der Pfosten und wird durch eine Basaltschwelle begrenzt, die aus einem Lichtreliefstreifen besteht. Entlang des inneren Umfangs verläuft eine Sitzfläche aus Basaltsteinen, die eine leichte Formung aufweisen, um die Kanten zu dämpfen. In der Mitte des Abteils befindet sich das große Becken (mit einem Durchmesser von etwa 70 cm), das aus der Bearbeitung eines monolithischen Sandsteinblocks gewonnen wurde und über einen kräftigen Ringfuß und ein Loch für den Wasserdurchtritt verfügt. Sieben (ursprünglich neun) Mufflon- und/oder Widderköpfe sind in Hochrelief an den Wänden der kreisförmigen Umgebung geschnitzt, die ein Loch aufweisen, durch das das Wasser, das aus dem in der dicken Wand entstandenen Kanal kam, in das monolithische kreisförmige Becken in der Mitte des Bodens fließen konnte. Das grundlegende Element dieser Architektur ist das Wasser, dessen Nutzung für die Zeit, als das kulturelle Bauwerk errichtet wurde, mit außergewöhnlichem hydraulischem Fachwissen umgesetzt wurde, was durch die raffinierte Dekoration der Tropfer mit Mufflonkopf verschönert wird. Darüber hinaus weist die Lage oberhalb des darunterliegenden Dorfes, die dessen Monumentalität unterstreicht, noch mehr auf seinen religiös-sakralen Wert hin.
Außerhalb der Zyklopenmauer, in der sich die Hauptinsel befindet, wurde ein zweiter Kreisverkehr identifiziert, der kleiner ist als der Hauptkreisverkehr: Er wurde offenbar in der Antike abgebaut und dann in einen neueren rechteckigen Raum eingebaut, der sich als deutlich weniger prächtig herausstellt. Das Heiligtum von Sa Sedda de Sos Carros ist neben seinem kulturellen Wert von besonderer Bedeutung als Zentrum für die Verschmelzung und Bearbeitung von Metallen: In dem heiligen Gebiet wurden zahlreiche Metallgegenstände gefunden, hauptsächlich aus Bronze, zahlreiche sogar in einem stark fehlerhaften Zustand, vielleicht weil sie für einen neuen Verarbeitungszyklus bestimmt waren, wie Fragmente von Äxten, Speeren und Pfeilen, Piccones, Bazillenösen, Fibeln, Griffbänder für Werkzeuge verschiedener Art, Stifte (teilweise mit kunstvollen Köpfen), Paneele sowie besondere Gegenstände Werte wie Schiffe verschiedener Typen und ein doppelhalsiger Askoidkrug (einschließlich eines Auslaufs mit einem erweiterten Trompetenrand und einem zweiten Hals am gegenüberliegenden Ende, der als Taurinprotom konfiguriert ist, das von großen Hörnern überragt wird).

Geschichte der Ausgrabungen und Studien
Die archäologische Stätte war seit den siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts Gegenstand zahlreicher Ausgrabungskampagnen: Die ersten Untersuchungen wurden von Fulvia Lo Schiavo durchgeführt, die ein beeindruckendes Bauwerk hervorhob, das aus einer Reihe von kreisförmigen Räumen besteht, die zu einem großen Innenhof führen, der von einem Kanal zum Sammeln von Regenwasser und einer Treppe aus lokalen Kalksteinplatten durchzogen wird, die den Komplex mit der Umgebung darüber verbindet. 1993 wurde nach heimlichen Ausgrabungen eine neue Untersuchungskampagne notwendig: Die Intervention wurde von M.A. Fadda durchgeführt und an einigen Stellen, an denen das Mauerwerk und die archäologische Oberflächenschicht beschädigt worden waren, dringend erforderlich. Zwischen 2001 und 2007 wurden wiederholte Ausgrabungskampagnen durchgeführt, bei denen die Dorfhütten hervorgehoben wurden.

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Anfahrt
Von der Oliena Ausfahrt E, auf der Via Ingegner Marco Gallani, nehmen Sie die SP 46 und fahren bis zur Abzweigung zur Quelle Su Gologone, auf der rechten Seite, wenn Sie von Oliena kommen, die durch ein Straßenschild gekennzeichnet ist. Fahren Sie weiter auf der Straße Su Gologone, die Teil der schwierigen Schotterstraße von Lanaitto ist, folgen Sie den Schildern zur Höhle von Sa Oche und halten Sie das Auto an. Sa Sedda e Sos Carros befindet sich oberhalb eines steilen Bergrückens auf der O-Seite des Tals.