Cagliari, Gare

La gare de Cagliari est située au pied du quartier historique de Stampace. Peu de temps avant sa construction, la région était en pleine campagne. L'endroit où il a été érigé est situé en face de ce qui était autrefois le débarcadère appelé « S'Arriba de sa Palla », l'un des nombreux sur la plage de la ville appelée « Sa Perdixedda » : ici, le débarquement était effectué par des bateaux presque les voiles déployées afin d'avoir suffisamment de poussée pour porter la proue le plus loin possible sous terre pour effectuer le déchargement sans avoir besoin de bateaux auxiliaires ni de ponts.
La gare de Cagliari, dans son siège actuel, a été inaugurée le 23 juillet 1879, même si au début des travaux elle se trouvait à quai des navires transportant le matériel en provenance d'Angleterre.
Dès sa construction, la gare avait un tympan lisse : plus tard, le tympan a été enrichi de frises, tandis que devant la Piazza Matteotti, toujours propriété du chemin de fer, un jardin a été construit.
Entre les deux guerres, la gare a été surélevée et les deux grandes terrasses latérales ont été supprimées : un bâtiment a également été ajouté le long de la Via Roma et un autre à l'intérieur de la propriété FS. Au cours de la dernière guerre, la station a été gravement endommagée par des bombes.
Dans l'atrium, la locomotive à vapeur D 744.003 est exposée, et dans le complexe de la gare, vous pourrez visiter le musée du chemin de fer, construit en 1985 comme témoignage de l'archéologie industrielle avec des photos, des cartes, des dessins d'époque, des maquettes de ponts et de locomotives, le modèle de travail du ferry Gennargentu, des coffres-forts muraux à ouverture secrète et le salon de la calèche royale de Vittorio Emanuele III.

Bibliographie
F. Masala, L'architecture de l'unification de l'Italie à la fin du XXe siècle. Nuoro, Ilisso, 2001, feuille 46.