Cagliari, Estación de tren

La estación de tren de Cagliari se encuentra a los pies del distrito histórico de Stampace. No mucho antes de su construcción, la zona era campo abierto. El lugar donde se erigió está situado frente a lo que solía ser el embarcadero llamado «S'Arriba de sa Palla», uno de los muchos de la playa del pueblo llamada «Sa Perdixedda»: aquí el desembarco lo realizaban barcos casi con las velas desplegadas para tener suficiente empuje para llevar la proa lo más bajo tierra posible para realizar la descarga sin necesidad de barcos auxiliares ni puentes.
La estación de tren de Cagliari, en su sede actual, se inauguró el 23 de julio de 1879, aunque al principio de las obras estaba en el atraque de los barcos que transportaban los materiales desde Inglaterra.
Tan pronto como se construyó, la estación tuvo un tímpano liso: más tarde, el tímpano se enriqueció con frisos, mientras que frente a la Piazza Matteotti, que aún es propiedad del ferrocarril, se construyó un jardín.
En el período de entreguerras, se construyó la estación y se suprimieron las dos grandes terrazas laterales: también se añadió un edificio a lo largo de la Via Roma y otro dentro de la propiedad de la FS. Durante la última guerra, la estación sufrió graves daños a causa de las bombas.
En el atrio, se exhibe la locomotora de vapor D 744.003, y en el complejo de la estación se puede visitar el Museo del Ferrocarril, construido en 1985 como evidencia de arqueología industrial con fotos, mapas, dibujos de época, maquetas de puentes y locomotoras, el modelo funcional del ferry Gennargentu, cajas fuertes de pared con apertura secreta y la sala de estar del carruaje real de Vittorio Emanuele III.

Bibliografía
F. Masala, Arquitectura desde la unificación de Italia hasta finales del siglo XX. Nuoro, Ilisso, 2001, folio 46.