Cagliari, Bahnhof

Der Bahnhof von Cagliari befindet sich am Fuße des historischen Viertels Stampace. Nicht lange vor seiner Errichtung war das Gebiet eine offene Landschaft. Der Ort, an dem es errichtet wurde, befindet sich vor der ehemaligen Anlegestelle „S'Arriba de sa Palla“, einer von vielen am Strand der Stadt namens „Sa Perdixedda“: Hier wurde die Landung von Booten durchgeführt, die fast mit ausgeklappten Segeln ausgestattet waren, um genug Schub zu haben, um den Bug so weit wie möglich unter die Erde zu tragen, um das Entladen ohne Hilfsboote oder Brücken durchzuführen.
Der Bahnhof von Cagliari, in seinem heutigen Hauptsitz, wurde am 23. Juli 1879 eingeweiht, obwohl er sich zu Beginn der Arbeiten an der Anlegestelle der Schiffe befand, die das Material aus England transportierten.
Gleich nach dem Bau hatte der Bahnhof ein glattes Tympanon: Später wurde das Tympanon mit Friesen bereichert, und vor der Piazza Matteotti, die immer noch im Besitz der Eisenbahn ist, wurde ein Garten angelegt.
In der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen wurde der Bahnhof erhöht und die beiden großen Seitenterrassen wurden gestrichen. Außerdem wurde ein Gebäude entlang der Via Roma und eines auf dem Gelände der FS hinzugefügt. Während des letzten Krieges wurde der Bahnhof durch Bomben schwer beschädigt.
Im Atrium ist die Dampflokomotive D 744.003 ausgestellt, und im Bahnhofskomplex können Sie das 1985 als Zeugnis der Industriearchäologie erbaute Eisenbahnmuseum mit Fotos, Karten, historischen Zeichnungen, Modellen von Brücken und Lokomotiven, dem Betriebsmodell der Gennargentu-Fähre, Wandtresoren mit geheimer Öffnung und dem Wohnzimmer der königlichen Kutsche von Vittorio Emanuele III. besichtigen.

Bibliographie
F. Masala, Architektur von der Vereinigung Italiens bis zum Ende des 20. Jahrhunderts. Nuoro, Ilisso, 2001, Blatt 46.