Tortolì, tour de San Gemiliano

Au XVIIe siècle, la tour s'appelait « del Zaccurro ». Au siècle suivant, elle était également appelée « Iacuri », « Saccuru », « Zacuro » ou même, au XIXe siècle, « Punta del Sacurro » puis déformée en « Punta del Soccoro ». Le titre de San Gemiliano, qui n'est apparu qu'en 1767, ainsi que d'autres noms, tels que San Milano, sont liés à l'église de campagne voisine de San Gemiliano.
La tour, située à 42 m au-dessus du niveau de la mer, a une vue de 25 km. Elle contrôlait la plage d'Orrì et de Cea et était en contact direct avec les tours de Bari Sardo, en S, et avec la tour, qui n'existe plus, de Bellavista, au N/E. La structure architecturale de
la tour semble particulièrement élancée. La forme est tronquée, haute de 12 m et diamètre de seulement 7 m ; la chambre intérieure, où se trouvait la garnison, est située à environ 4 m de haut et se compose d'une petite pièce en forme de dôme d'environ 13 mètres carrés. Cette pièce, également appelée casamatta, est accessible par une trappe ; radialement, à l'entrée, se trouvent deux troniers ou échappatoires. Pour accéder à la Piazza d'Armi, c'est-à-dire à la terrasse extérieure supérieure, un escalier en bois a été utilisé qui traversait une ouverture réalisée dans la voûte de la casemate ; sur la terrasse, vous pouvez voir, dans le mur d'ouverture, les canonnières et les compartiments des cabines. La tour a été construite avec des roches granitiques locales.
Initialement non prévue dans les projets du XVIe siècle, la tour date probablement du premier quart du XVIIe siècle ; elle est d'ailleurs mentionnée dans la « Lettre sur la description de l'île Y Reyno de Sardena », écrite par Francesco Vico en 1639.
Cité à nouveau dans des documents datant de 1720, tels que le rapport du premier commissaire de l'artillerie, des usines et des fortifications, Cagnoli, la forteresse semble être en bon état, avec une seule porte manquante.
La tour, bien qu'elle ait été conçue comme une garde, pouvait également être utilisée pour une défense légère ; le rapport de 1767 du Piémontais Ripol documente la présence d'un « gardien » (capitaine de la tour) et de deux soldats et d'un arsenal composé de six fusils, de deux poussées et d'un canon.
En 1798, la forteresse a été gravement endommagée par la foudre et, à grands frais, des travaux de réparation ont été effectués sur les plans de l'ingénieur capitaine Marciot ; d'autres rénovations ont été attestées en 1798.
Un rapport datant de 1828 montre que la tour se trouvait dans une situation si désastreuse que la garnison a été contrainte de rester dans l'église voisine de San Gemiliano ; après ce rapport, l'architecte Melis a été chargé de réaliser un projet de restauration, achevé deux ans plus tard.
Après la suppression, en 1842, de l'administration royale des tours, la tour a été placée sous l'administration du « Judicado de Ollastre », comme celles de Bari Sardo et de Larga Vista ; quelques années plus tard seulement, elle a été abandonnée.

Historique des études
La tour fait partie des principaux ouvrages sur les fortifications côtières de la Sardaigne.

Bibliographie
E. Pillosu, Les tours côtières en Sardaigne, Cagliari, Typographie de La Cartotecnica, 1957 ;
F. Fois, tours espagnoles et forts piémontais en Sardaigne, Cagliari, La Voce Sarda, 1981 ;
G. Montaldo, Les tours côtières en Sardaigne, Sassari, Carlo Delfino, Sassari 1992 ;
F. Russo, La défense côtière du Royaume de Sardaigne du XVIe au XIXe siècle, Rome, État-major général de l'armée, Bureau historique, 1992 ; G. Montaldo, « Forts and Coastal Towers », dans The Architecture des forteresses du centre-sud de la Sardaigne. Actes de la journée d'étude, Cagliari, 16 octobre 1999 ;
M. Rassu, Guide des tours et forts côtiers, Cagliari, Artigianarte, Cagliari 2000.

Comment s'y rendre
Pour se rendre à Tortolì, vous pouvez emprunter la SS 198 ou la route de la Sardaigne orientale, la SS 125. Pour accéder à la tour, vous devez passer devant la ville et continuer en direction de la route (environ 4 km) qui mène à Marina di San Gemiliano ; depuis la plage, continuez encore 500 m et montez la falaise jusqu'à la tour.