La reconstruction

En Sardaigne, les opérations de la Seconde Guerre mondiale ont effectivement pris fin avec l'armistice du 8 septembre 1943 et le passage des troupes allemandes en Corse. L'arrivée des Alliés (vers la mi-septembre 1943) et la nomination en janvier 1944 du général Pietro Pinna au poste de haut-commissaire pour la Sardaigne ont marqué un net écart par rapport à la période d'avant-guerre.

Les bombardements qui ont frappé l'île entre novembre 1942 et mai 1943, affectant non seulement des objectifs militaires mais aussi civils, ont causé des dégâts considérables à des quartiers entiers des principales villes (Cagliari, Alghero, Olbia, Sant'Antioco, Arbatax, Porto Torres) et à divers endroits de l'intérieur du pays.

La situation a été aggravée par le manque de connexions avec le reste du pays et par la pénurie de matériaux et de main-d'œuvre.
Bien que la guerre se soit poursuivie dans le reste de l'Italie jusqu'en avril 1945, le moment était venu sur l'île de réfléchir à la renaissance liée à l'envie de recommencer à zéro.

Un premier signe de ce nouvel esprit a été l'inauguration, en août 1944 à Cagliari, d'un lieu de divertissement en plein air, le « Cinegiardino ».
Le débat, d'abord de nature exclusivement théorique (faute de ressources), puis aussi et surtout pratique, a porté sur la nécessité de privilégier les investissements dans la construction de travaux publics, compris comme des biens d'équipement, plutôt que dans celle du logement, considéré plutôt comme un bien de consommation.

La question a été abordée pour la première fois de manière organique, en ce qui concerne l'ensemble du pays, en 1948, lorsque le magazine « Modern Building » a publié un numéro monographique « consacré à une enquête régionale sur la reconstruction ». Avec la contribution de divers architectes et ingénieurs, la situation a été dressée, en analysant les problèmes liés au redressement des bâtiments, aggravés par une situation économique désastreuse, ainsi que par la persistance de déséquilibres sociaux, ce qui est encore plus pertinent par rapport à la nécessité perçue d'améliorer la vie.

En ce qui concerne spécifiquement la Sardaigne, et Cagliari en particulier, ces problèmes ont été évoqués par l'architecte Salvatore Rattu, qui a évoqué les mérites d'une reconstruction précipitée et presque totalement négative, affirmant la nécessité de tirer le meilleur parti de l'opportunité offerte par les dommages subis pour établir un nouveau réseau routier et créer une nouvelle ville répondant aux besoins de la vie moderne.

Mise à jour

20/9/2023 - 11:42