San Vito, mina de Monte Narba

Un pueblo está conectado a la mina, rodeado de una espesa vegetación que incluye palmeras, que a menudo también están presentes en otros asentamientos mineros como un signo distintivo obvio.
Explorada ya a mediados del siglo XVIII por Carlo Gustavo Mandel, cónsul de Suecia en Cagliari, la mina de plomo y plata fue cedida a mediados del siglo XIX a la Compañía Lanusei. En 1863, se construyó el pueblo, habitado en 1916 también por presos austríacos para realizar trabajos forzados; en 1935, se revocó la concesión de la mina y se estableció una actividad agrícola.
El pueblo tiene su punto de apoyo en la Villa Madama, diseñada por el ingeniero Giovanni Battista Traverso para la residencia del director. Tiene un cuerpo principal de dos pisos con un balcón de hierro, del que se pueden separar otros dos frentes inferiores. En el bisel sobre la entrada se lee el monograma de hierro «SL» (Società Lanusei). En el interior se conservan algunas decoraciones pictóricas hechas por un prisionero austríaco.
El asentamiento también incluye el hospital y los artefactos relacionados con la actividad minera (taller mecánico, lavadora, carpintería, central eléctrica) y, no muy lejos de la ciudad, el pozo principal conectado a una docena de túneles, llamado «Sa Macchina Beccia» (el antiguo automóvil).
La mina forma parte del Parque Geominerario, Histórico y Ambiental de Cerdeña, reconocido por la UNESCO.

Historia de los estudios
La mina ha aparecido en varios trabajos sobre arqueología industrial en Cerdeña.

Bibliografía
S. Mezzolani-A. Simoncini, Historia y memorias de la mina de plata de Monte Narba, Cagliari, Gia, 1989; S. Mezzolani-A. Simoncini, Cerdeña para salvar. Paisajes y arquitectura de las minas, Nuoro, Archivo Fotográfico de Sardo, 1993, págs. 276-285.

Cómo llegar
Se puede llegar a la zona minera a través de un camino de tierra al sur de la SS 387 que conecta Muravera con San Vito, a pocos kilómetros de la primera ciudad. También se puede llegar a Muravera y a la ciudad de San Vito, desde S, partiendo de la SS 125 var oriental en Cerdeña.